SF6 सर्किट ब्रेकर एक नए प्रकार का उच्च-वोल्टेज विद्युत स्विच उपकरण है, जो अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन, विश्वसनीयता, रखरखाव में आसानी और टिकाऊपन के कारण विद्युत प्रणालियों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। हालांकि, कई लोगों को अभी भी SF6 सर्किट ब्रेकर के मूल घटकों, जैसे SF6 गैस घनत्व मीटर और घनत्व रिले, की पर्याप्त जानकारी नहीं है। इससे न केवल संयोजन और रखरखाव में कठिनाई बढ़ती है, बल्कि कार्य की गुणवत्ता भी प्रभावित हो सकती है और उपकरण की सामान्य स्थिति को समझने में भी कठिनाई हो सकती है।

की भूमिका SF6 गैस घनत्व मीटर

घनत्व किसी पदार्थ के द्रव्यमान को विशिष्ट परिस्थितियों में प्रति इकाई क्षेत्रफल के हिसाब से दर्शाता है। SF6 सर्किट ब्रेकर में SF6 गैस एक स्थिर कंटेनर में बंद रहती है। 20°C के बाद निर्धारित दबाव पर इसका एक निश्चित घनत्व होता है। सर्किट ब्रेकर की विभिन्न परिचालन स्थितियों की स्वीकार्य सीमा के भीतर, यद्यपि SF6 गैस का दबाव तापमान के साथ बदलता है, फिर भी इसका घनत्व स्थिर रहता है। SF6 सर्किट ब्रेकर के इन्सुलेशन और आर्क बुझाने के गुण मुख्य रूप से SF6 गैस की शुद्धता और घनत्व पर निर्भर करते हैं, इसलिए SF6 गैस की शुद्धता और घनत्व की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। SF6 गैस के रिसाव की निगरानी के लिए सामान्य प्रेशर गेज का उपयोग करते समय, यह पता लगाना मुश्किल होता है कि वास्तव में रिसाव हो रहा है या दबाव में परिवर्तन पर्यावरणीय तापमान के कारण हो रहा है। घनत्व की नियमित निगरानी के लिए, राष्ट्रीय उद्योग मानकों के अनुसार SF6 सर्किट ब्रेकर पर प्रेशर गेज या SF6 गैस घनत्व मीटर और घनत्व रिले लगाना अनिवार्य है। प्रेशर गेज या SF6 गैस घनत्व मीटर का उपयोग निगरानी के लिए किया जाता है, जबकि घनत्व रिले का उपयोग नियंत्रण और बफरिंग के लिए किया जाता है।

SF6 गैस घनत्व मीटर की संरचना और सिद्धांत

SF6 सर्किट ब्रेकर पर लगे SF6 गैस घनत्व मीटर को, जब उसमें सुई और पैमाना होता है, घनत्व मीटर कहा जाता है; जब उसमें सुई या पैमाना नहीं होता है, तो उसे घनत्व विद्युत चुम्बकीय वाल्व या घनत्व दबाव पावर स्विच कहा जाता है; कुछ SF6 गैस घनत्व मीटरों में विद्युत संपर्क बिंदु भी होते हैं, जिनका उपयोग घनत्व विद्युत चुम्बकीय वाल्व के रूप में किया जाता है। इनका उपयोग SF6 गैस को सटीक रूप से मापने के लिए किया जाता है।

SF6 गैस घनत्व मीटर की संरचना

SF6 गैस घनत्व मीटर की संरचना मुख्य रूप से स्प्रिंग मेटल बेल्लो, गियर मैकेनिज्म, डायल और डबल स्टील स्ट्रिप से बनी होती है। स्प्रिंग मेटल बेल्लो सर्किट ब्रेकर से जुड़ा होता है और इसका आंतरिक भाग सर्किट ब्रेकर में मौजूद SF6 गैस के संपर्क में रहता है। स्प्रिंग मेटल बेल्लो के ऊपरी सिरे पर घिसाव-प्रतिरोधी स्टील स्ट्रिप्स लगी होती हैं जो तापमान को संतुलित करने का काम करती हैं, और डबल स्टील स्ट्रिप्स स्क्रू की मदद से गियर मैकेनिज्म और डायल से जुड़ी होती हैं।